ATV Motor mota desberdinak
Lur orotariko ibilgailuak (ATV) hainbat motorraren diseinuetako batekin horni daitezke. ATV motorrak bi eta lau aldiko diseinuetan daude eskuragarri, baita airez eta likidoz hoztutako bertsioetan ere. Hainbat diseinutan erabiltzen diren zilindro bakarreko eta zilindro anitzeko quad-ko motorrak ere badaude, modeloaren arabera karburizatu edo erregai injektatu daitezkeenak. ATV-ko motorretan aurkitzen diren beste aldagaien artean desplazamendua dago, hau da, 50 eta 800 zentimetro kubiko (CC) ohiko motorrentzako. Motorrean erabiltzen den erregai mota ohikoena gasolina den arren, gero eta gehiago dira quad-ak motor elektrikoa edo bateriak funtzionatzeko diseinatuta, eta batzuk diesel motorrekin ere elikatzen dira.
ATV berriaren erosle askok ez dute ATV motorraren barietatearen ideia handirik ematen aukeran. Hori gainbegiratu larria izan daiteke, hala ere, ATV-ko motorrek ATV-ra hobekien egokitzen den ibilaldi mota behar izaten baitute. ATV motorraren lehen bertsioak ziklo bikoitzeko bertsioak izan ohi ziren, eta olioa erregaiarekin nahastea eskatzen zuten. Bi modu hauetako batean egin daiteke: ziklo bikoitzeko olioa deposituan dagoen gasolinarekin nahastuz edo injektatuz. Betetzea izan ohi da hobetsitako metodoa, gidariari depositua zuzenean erregai-ponpatik betetzeko aukera ematen dio, betiere deposituan erregai nahikoa injektatzen bada.
ATV-ko motorrek normalean quad-ra hobekien egokitzen den ibilaldi mota behar dute.
Lau zikloko quad-ko motorrari esker, txirrindulariari zuzenean ponpatik gasolina erabiltzeko aukera ematen dio, hornigaiak hornitu beharrik gabe. Hau autoen motor arrunt baten funtzionamenduaren antzekoa da. Motor mota honen beste abantaila batzuk kutsaduraren ondoriozko isuriak murriztea, txirrindulariak arnasa hartzeko ihes-gas gutxiago eta potentzia-banda zabalagoa dira. Bi aldiko motorrek ez bezala, lau aldiko motorrek potentzia-esparru handiagoa eskaintzen diote gidariari, eta momentu guztietan aurki daiteke motorraren minutuko bira (RPM) arabera. Bi aldiko motorrek normalean abiadura ertaineko goiko tartetik hurbil dagoen potentzia-banda dute, non motorrak potentzia gailurra ekoizten baitu.
ATV-ko motorrak gasolinaz edo gasolioz elika daitezke kasu batzuetan.
Ohikoa da quadren motor jakin bat quad jakin batean soilik eskaintzea, erosleak quad berri batean motor jakin bat aukeratzeko aukerarik gabe. Motorrak normalean makina jakin batzuetara bideratzen dira eta motor handiagoak makinen aukeraketa hobean jartzen dira. Lau gurpileko trakzio-modeloek motorrik handienak izaten dituzte normalean, makina hauen erabilera goldearekin, tiraketarekin eta errepidez kanpoko mendien igoerarekin lotzen baita. Esaterako, LINHAI LH1100U-D japoniar Kubota motorra hartzen du, eta bere potentzia indartsuak baserrietan eta larreetan asko erabiltzen du.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-2022